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ひうち

↑2016/8/31撮影
徳島市交通局 東部循環(右回り)
徳島230あ・・67

Author:ひうち
FC2ブログへようこそ!

徳島の(乗り物の)ことを広く深く。
明るく・詳しく・読みやすく、を目標に
書き綴っていきます!
やっぱり徳島が好きだから―。

PENTAX K20D 本務機
PENTAX *ist-DL2 補機
SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM
DA18-55mm F3.5-5.6AL
DA50-200mm F4-5.6ED
ICOM IC-R5/IC-R6
SUBARU LEGACY(BH5D)

since:2005/10/18

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アトラス31
2012/11/8(木)、木曜の休みと言えば松茂!ということでRJOSへ。

曇!
_K200008_1_20150307211127e7e.jpg
JL1434でJA318JがR/W29より離陸。

_K200013_1_20150307211129753.jpg
すると離陸後すぐに、タワーにバードストライクを報告。
しかし運航には支障がないということで、そのまま羽田へ向かいました。

_K200022_1.jpg
下総からアトラス31が到着。
離陸のときもそうですが、この前のめりの滑走がP-3Cっぽくて好き。

_K200058_1_20150307211132ecd.jpg
2時間後の1320、下総に向けてR/W11より飛び立ちました。
最後に晴れてよかった。

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徳島飛行場エンド | 【2015-03-09(Mon) 20:21:24】 | Trackback(-) | Comments:(0)
キング二発!!
2012/10/12(金)、仕事が休みだったので松茂へ。

_K200042_201412222140006f5.jpg
TC-90 6831。
なおこの日は朝にキシャを撮るもハデにミスったので省略w

_K200052_20141222214002f28.jpg
陽が差してきました。 TC-90 6836。
プロペラ4枚のTCは6835から6841の7機存在。
音は飛んでいてもそんなに変わりませんが、写真となると4枚ペラのがいいかな?

来年2015年の目標は、TC-90の銘板とラジオコールプレート撮影。
今年の目標にも据えていましたが地域ふれあい感謝デーは大雨で行けず、
基地祭ではしゃべってばかりいたので機内見学せずw

徳島飛行場エンド | 【2014-12-22(Mon) 21:48:13】 | Trackback(-) | Comments:(0)
JMSDF 61FS YS-11M 9042
2012/10/5(金)、晴れも日の休みは松茂へ。

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前進待機のMB-1の要員を交代するRAV4。
よく見るとMB-1の運転席にすだれが掛けられています。
奥の旧ターミナルは、2013年1月の業務開始を目指して鋭意工事中の新・運転免許センター。

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鳥除け対応の運航班フォローミーカーが控えるなかでタキシングを開始する定期便のYS。
消防車のすだれとこの陽炎からして、10月に入っても日差しが強かったことが伺えます。

_K200046_20141215215236ea6.jpg
ダートサウンドをいっぱいに響かせてR/W29から離陸する9042。

“JMSDF 61FS YS-11M 9042”の続きを読む>>
徳島飛行場エンド | 【2014-12-15(Mon) 22:18:31】 | Trackback(-) | Comments:(0)
基地祭前乗り
2012/9/28(金)、徳島航空基地は開隊54周年記念行事を翌日に控え、外来機のフライインで賑わっていました。

仕事が早く終わったので基地へ展開。

_K200004_20141211210941efb.jpg
到着すると5対戦のAH-1S #73434が機動飛行のリハやってました。(ピン甘)

_K200022_20141211210943b00.jpg
TC-90のローカルはいつも通り。
明日の基地祭、202教空の航空学生さん方はエプロンでの警備等として基地祭に参加します。

_K200031_20141211210946272.jpg
バードストライクの対応に向かう運航班のフォローミーカー。

“基地祭前乗り”の続きを読む>>
徳島飛行場エンド | 【2014-12-11(Thu) 21:28:12】 | Trackback(-) | Comments:(0)
33rdRQS "JOLLY GREEN" in RJOS
先日10/4(土)に開催された徳島航空基地 開隊56周年記念行事に参加された皆さまお疲れ様でした。
当方、おしゃべりに夢中で写真をほとんど撮っておらず激V皆無、Vも2、3枚しかない状況ですw
たまにはこんな基地祭もあっていいのでは~とも思いますがここ数年Vは無しw

それでもとても楽しい基地祭でしたが、今日は2012/9/13(木)に徳島に飛来したトンデモ外来機の紹介です。

木曜の午前中なのでなにか外来があるだろうな~と思えば・・
_K200008_20141006235910b33.jpg
!?

_K200018_20141007000005176.jpg
あぁあ…あっ、あぁ………ええぇっ…あぁ………

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徳島飛行場エンド | 【2014-10-07(Tue) 12:15:40】 | Trackback(-) | Comments:(0)
あの夏でダグラス
2012/9/9(日)、翌春で引退が決まっていたMD-90が朝のスジに入っているということで見に行きました。

_K200015_20140910220414d3e.jpg
JL1431で到着したJA006D。
徳島空港0820着という強気のダイア。
一旦はもう少し遅くなりましたが、2014年9月現在でのJL1431は0830着。

しかし2012年の写真は、本当に上下の比率がヘタクソ。
「写真の上下の比率の大事さ」に気付き、変に意識しすぎる余りにこのヘタクソな構図となったことでしょう。
多数の失敗を経て、2014年はいい写真を量産中です。

_K200034_20140910220416a53.jpg
SPOT3。
ダグラスの伝統を感じられる構図。

“あの夏でダグラス”の続きを読む>>
徳島飛行場エンド | 【2014-09-10(Wed) 22:30:32】 | Trackback(-) | Comments:(0)
残暑のダブルナッツ
2012年の8月最後の日の、30日(木)。
平日の休みと言うことで決まって徳島航空基地へ。

_K200004_20140908213308328.jpg
この暑いなかでも訓練飛行は休みません。
エヤコン効く前の機内の温度たるや、想像に余りあります。

_K200006_1_201409082138134e2.jpg
岐阜からP-3C来ました。
この黒煙こそP-3C。

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徳島飛行場エンド | 【2014-09-08(Mon) 21:44:35】 | Trackback(-) | Comments:(0)
真夏のRJOS
2012/7/31(火)、仕事が休みだったので暑いなかRJOS/TKSへ行ってきました。

_K200002_20140607232356784.jpg
JA327Jが降りてきました。

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こちらは離陸する下総203ATSのP-3C 5031。

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黒煙を曳いて離陸するのがP-3Cのカッコいいところ。

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空港ターミナルに、高知県交通の高知22き25、1988年式のP-RU637BBがお遍路さん運用で来ていました。

徳島飛行場エンド | 【2014-06-07(Sat) 23:45:53】 | Trackback(-) | Comments:(0)
夏の、お客さん
2012/7/19(木)、キシャ撮ってからその足で徳島航空基地へ。
平日の休みのお約束パターンです。 しかし暑かった。

_K200008_1_20140403222031f05.jpg
徳島飛行場に隣接している新明和の徳島分工場では、U-36AがPARを受検中。

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TC-90 6830が訓練から帰投。

_K200022_20140403222034a8e.jpg
続いてLC-90が飛来しました。

“夏の、お客さん”の続きを読む>>
徳島飛行場エンド | 【2014-04-03(Thu) 22:17:23】 | Trackback(-) | Comments:(0)
TC-90見比べ
2012/7/17(火)午前のTKS/RJOSの様子です。

_IGP6459_20140330180742950.jpg
飛行場に着くと定期便のYS-11M-Aが離陸。
陽炎の感じが真夏です。

_K200016_20140330180744c72.jpg
1119、フライト終えて(空自で言う1st?)S-3から誘導路に入るTC-90GT 6836。
徳島に4機いるプロペラ4枚のTC-90のうち、最初の2機のうちの1機。
6835以降のTC-90のエンジンは、1機750軸馬力のPT6A-135を採用。

_K200040_2014033018074524d.jpg
こちらは見慣れた3枚ペラ、550軸馬力のPT6A-20Aを搭載したTC-90SE。
鼻の日焼け具合が違いますね。

TC-90は1974年から続く、自衛隊機の中でもロングセラーの機種。
導入が長年に渡ることからベース機のアップデートが続き、更新毎に末尾に「SE」「GT」「GTi」やらが付け加えられました。
海上自衛隊では一貫して「TC-90」の名称で導入され続けています。 と思います。

この辺、今年のふれあい感謝デー(昔のちびヤン)と基地祭で、ラジオコールプレートの撮影と一緒に隊員さんに尋ねてみます。
GTiに至ってはグラスコクピット化されているので、部内で運用が別れているような気がします。
3枚ペラと4枚ペラではパワーも違うし。

徳島飛行場エンド | 【2014-03-31(Mon) 21:04:36】 | Trackback(-) | Comments:(0)
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