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ひうち

↑2016/8/31撮影
徳島市交通局 東部循環(右回り)
徳島230あ・・67

Author:ひうち
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徳島の(乗り物の)ことを広く深く。
明るく・詳しく・読みやすく、を目標に
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やっぱり徳島が好きだから―。

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もう9月
さてなにから書きましょうかねぇ。
疾風怒濤の夏が終わり、9月ももう2日です。

最後の1週間は、燃えに燃えました。
普通免許万歳。

1日に何回も、1日にいろんなところをいろんなところを行っていたので
本当に1週間かどうか疑わしくさえあります。
リアルエンドレスエイトではなかっただろうか。

1日のうちに・・牟岐行ったり鳴門行ったり大坂峠行ったりした後、また牟岐行ったり・・。
1日のうちに・・高松行って帰りに穴吹行ったり、その夜、また高松行ったり・・。
1日のうちに・・喬松から帰ってきたと思えば大阪府に行ったり、帰ってきた数時間後にまた穴吹行ったり・・。



8月22日(土) 大阪からバスで帰ってくる→鴨島→徳島空港→池谷で362D→鳴門線→鴨島→自宅

23日(日) 坂出駅にて鉄道友の会四国支部香川サークルさん主催の写真展お手伝い

24日(月) 佐古→牟岐→小松島→徳島駅周辺→鳴門市→大坂峠→鳴門市→牟岐

25日(火) 宍喰→甲浦→由岐→木岐→日和佐→牟岐

26日(水) 牟岐→日和佐→徳島市(自宅)

27日(木) 寝る

28日(金) 高松港→穴吹川→鮎喰川→自宅→高松

29日(土) 高松→徳島駅→大阪府→徳島駅

30日(日) 穴吹川→牟岐川→宍喰→牟岐→日和佐→桑野→橘→立江→阿波大宮→三本松


かつてこんなに熱かった夏があったでしょうか。
去年の8月は、毎週末遊ぶことができ、もうないだろうなとか思ってましたが
まさかその翌年に更に熱くなるとは思ってませんでした。

熱すぎでしょ、おもしろすぎでしょ、徳島の鉄路。



しかし、その一方であのクリッパーの規模縮小や、四国で初めてキハ47に廃車が生じたのも、忘れてはいけません。
改めて、微妙なバランスの上にこの趣味が成り立っていることを、再認識しました。
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鉄道全般の話題 | 【2009-09-02(Wed) 14:12:14】 | Trackback(-) | Comments:(0)
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