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ひうち

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Author:ひうち
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DMVがやって来た!!! D!M!V!
徳島県、高知県、阿佐海岸鉄道の沿線自治体で構成する「阿佐東地域公共交通懇話会」。
そこが中心となり旗を揚げて2008年度から計画を推し進めていました。
新たな手段と話題の提供、鉄道とバスの乗り換えを無くした相互互換の利点を活かして
徳島県南部地域と、鉄道未成地区の高知県室戸地域との連携を以て
徳島県南部、高知県東部の活性化策の一つの案として導入が検討されてきたデュアル・モード・ビークル。

話がとても具体的に進み、ついには阿佐海岸鉄道での実証実験に乗り出そうというのです。
その翌年に控えた実証実験に先だっての試運転のため、いよいよ徳島県にDMVがやって来ます。

以下は、徳島県の鉄道の歴史に新たな史実が刻まれた、2011/11/15(火)の記録です。


JR北海道苗穂工場に籍を置くDMVが、どのように徳島へ運ばれるのか。
その多くがカーフェリーマニヤも兼ねる徳島のレイル・ファンの間では、輸送方法も話題になりましたが
小樽港から舞鶴東港まで新日本海フェリーで航走されたようです。
舞鶴からは陸路を辿り、11/14(月)夕刻に徳島県海陽町宍喰に、音もなく到着したようです。
(そういえば当時、苫小牧から大洗まで商船三井フェリーで航走される、なんて話もあったような)

そして翌日2011/11/15(火)。
阿佐海岸鉄道宍喰車庫に据え付けられると聞き、南へ向かいました。

_K200002_20130529215756.jpg
宍喰車庫に佇むセルフローダ。 この中に・・!

_K200007_20130529215758.jpg
5527D ASA-301 宍喰→甲浦
浮ついた雰囲気ではありますが、せっせと運用をこなす301。

_K200024_20130529215800.jpg
積み荷がDMVを形取っているのが、なんともたまりません。

_K200032_20130529215802.jpg
まずは、入換のASA-101と並ぶ!




_K200075_20130529215804.jpg
梱包が解かれます。

_K200089_20130529221623.jpg
さぁようやく姿を現しました。 11月の朝日にボデーが映えます。
DMV四国初見参の舞台となったスーパーグレートの色調も、DMVをより輝かせる下支えになっています。

_K200142.jpg
セーフティローダの荷台がスライドされて、DMVは自走で路面へ降ろされます。
重機回送車マニヤと鉄道マニヤ、特殊車輛マニヤ、みんなが幸せになれた瞬間!
サンダーバード4号の進出シーンさえも彷彿とさせます!

カッコいい! ようこそ宍喰へ!

_K200178.jpg
関係者の皆さん方が見守る中、自らの機関で車庫へと降ろされました。

_K200036_20130529225537.jpg
後進して車庫へと移動。
計画を慎重に前に進めて、JR北海道の実験車両を
呼び寄せるところまで漕ぎ着けた関係者の皆さんの笑顔が印象的なひとときでした。

男達の背中が達成感を物語る。

_K200129_20130529225539.jpg
社用車も臨場。

_K200169_20130529225542.jpg
5535Dとも並び、4並び達成。
阿佐海岸鉄道の未来像。で、あってほしい。

このすぐ10分ほど後、301が入換を始めたなと思うと・・
_IGP6072_20130529225535.jpg

_IGP6087.jpg
なんと早速、併結の試運転が構内で始まったではありませんかw

_K200196_20130529225544.jpg
連結器。

_K200236.jpg
301は車庫に戻って所定の運用の待機。
その間もDMVは車庫を行ったり来たりして鉄道モードの走行の試運転(というか慣らし運転)を進めていました。

到着したその日に、鉄道モードまで見られるとは思わなかった、と喜んでいる我々の耳に、
牟岐駅までバスモードで向かうというとんでもない文言が聞こえてきました。。

いきなりバスモードで走るって、ほれあかんやつやー!!!!!
ということでDMVを宍喰から牟岐まで追い回すのでありました。

_K200251.jpg
前の軽トラの兄ちゃんも興味津々!


牟岐駅篇→DMVが、牟岐駅にやって来た!


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