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Author:ひうち
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鳴門市営 82号車
今回の記事は2011/12/4(日)撮影です。



鳴門市企業局運輸事業課が運行していた鳴門市営バスが、今年2013年3月31日に運行を終了しました。

エアロスターK市販1号車やK-UA31Kなどと言った
日本の路線バスシャシーの一つのエポックとなった車両が何台が在籍したことで
バス車両ファンの間では、常にその名が忘れられなかった鳴門市営。

バスマガジンvol.57(2013/1発行)でも廃止を前に特集を組まれて、
更にはトミーテックからは最後を盛り上げるべく、7E374号車がバスコレ化(富士重工業7E5台セットA)されました。

書籍、バスコレ―。
これらのツールにより鳴門市営の栄光はめでたく未来永劫に継承されることになったのですが
ここはやはり自分で訪れて記録しておこうと、バスマガ/バスコレの煽りも手伝って
最後の2週間は全国のバスファンに相次いで鳴門にお越し頂きました。


ラストへ向けて奔走する車両の記録も大事ですけれど、我々地元のマニヤが率先して普段の姿を世に広めるのが、
徳島のマニヤの責務であると確信しています。
ネオクラシカルな車両の揃う鳴門市営の写真を今回の記事より、小出しにしていきますのでお楽しみに。

今回は2011/12/4(日)撮影。

_K200003_20130602222242.jpg
とは言えバスを専門にやってる訳ではないので、鳴門に来たからには鳴門市消防本部のこれを撮らずにはいられない。
由緒正しき指令車っぽいランクル70、たまりません。

_K200011_20130602222245.jpg
大麻線の運用を終えて、鳴門駅から車庫へ回送される徳島22き‥82、1989年式P-MK117Jです。
15時の斜陽にMKの丸っこいボデーが映えます。

_K200028_20130602222247.jpg
空き時間に案内してもらった徳バスのブルドック。
このブルドックが新塗装で走った期間ってどれくらいなんだろう。
残ったからといっても塗り替えられることなく、旧塗装のまま引退まで走りきったケースのが多いはず。
そんな希少な生き字引のブルドックが、こうして鳴門で見られることに感激。

こういう廃バスが、事実を後世へと語りかけます。




_K200030_20130602222249.jpg
すると82がやって来ました。 池谷駅の手前で迎撃。
県道を逸れて、情緒溢れる駅前通りを進むバスが好き。

82の返しを待つ間にもう1台案内されたのは・・
_K200035_20130602222251.jpg
板東駅の近くに佇む、鳴門市営のニッサンディーゼルのデラックス貸切観光バス。
(縦で撮ったものの、上下の比率間違ってる)

_K200036_20130602230609.jpg
周りの庭との対比の面白さをいかして、もっともっと撮ってみたい。
これ2枚とも写真になってない。場所のよさを活かせてない。

DSC_0635.jpg
このデラックス車両、当時最新鋭であったために1979年発行の「30年の歩み」の表紙を飾っています。

_K200049_20130602230611.jpg
そして日没間近、82が鳴門駅へ向いて走り去っていきました。


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徳島の乗り物 | 【2013-06-02(Sun) 23:14:35】 | Trackback(-) | Comments:(0)
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