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ひうち

↑2016/8/31撮影
徳島市交通局 東部循環(右回り)
徳島230あ・・67

Author:ひうち
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徳島の(乗り物の)ことを広く深く。
明るく・詳しく・読みやすく、を目標に
書き綴っていきます!
やっぱり徳島が好きだから―。

PENTAX K20D 本務機
PENTAX *ist-DL2 補機
SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM
DA18-55mm F3.5-5.6AL
DA50-200mm F4-5.6ED
ICOM IC-R5/IC-R6
SUBARU LEGACY(BH5D)

since:2005/10/18

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2011年12月31日、RJOSは一日限りの国際空港
2011年の最後の日、12月31日(土)にチャーターが2機同時に来るというので徳島空港へ。
2011年の撮り納め。

_K200002_20130818144346a3d.jpg
ひとまず、JA51ANをVに決める。

_K200012_20130818144348d33.jpg
続いてJA8267がタキシーアウト。




_K200021_20130818144352bf1.jpg
激山。
視程的には激山なんだろうけど激山って一般的には、雪山くっきりのコンディションを指してますよね。

_K200026_2013081814435408c.jpg
JA8267は1987年12月ロールアウト。 南西航空に籍を置いて期間もあるとか。
2012年春に退役済。

南西航空と言えば、トランスオーシャンの737-400が南西航空の復刻塗装で飛んでいるけれども、あれはカッコいい。
徳島となんら関連はないけど撮ってみたい。

そうこうすると
_K200042.jpg
マンダリン航空のB-16823が到着。
なんか海部観光みたいなカラーリング。

_K200057_201308181458035d4.jpg
ほどなくして大韓航空のHL7728も。

_K200070_20130818145805d77.jpg
737-900初めて見たけど長いな。

_K200093_20130818145806244.jpg
お~海外のエアラインがPBBを埋めた。

_IGP6270.jpg
スポット4にチャーターが入るのって珍しい? ようわからん。

_K200100.jpg
チャーターは関係ないけれど、地上支援車両の一団に防氷剤を吹き付けるデアイシングカーが紛れています。
普段の徳島にはいないので、冬期にはどこかから派遣されるのでしょうか。
臨番付けて回送しているのを見てみたいなぁ。

そしてその中に・・

_K200115.jpg
ボンネットトラックが混ざっています。
アメリカのやつかな? 隣のレゾナもなかなか渋い。

このときは、徳島唯一のボンネットトラックであると確信していました。
あれを見つけるまでは。

_K200129_2013081815251513c.jpg
次第に空が赤みを帯びてくるいい時間帯になると、JA006Dが羽田より到着。
JA006Dは、1998年10月に黒澤2号機塗装を纏ってJASが受領。
JALに移って2013年9月より運用を離れて保管扱い。
同年11月よりN952DNとしてデルタ航空へ売却されたようです。

_K200139_201308181525196cf.jpg
ん?でもスポットは2つとも埋まってるのに・・どうするつもりなのだ。
まさか・・

_K200226.jpg

キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!

そのまさかやんかー!!!

_K200249.jpg
PBBのあるスポット3と4がチャーターで埋まったため、福岡便のサーブで使うスポット2にMDを入れました。
交信は普通だったけど、空港内での案内がどうだったのかがキニなる。
確認に行くべきやったorz

というかこのときはそれどころじゃなかった。
MDが、ほんとに目の前で、自らのタラップで乗降させている情景が、インパクトありすぎた。

_K200295.jpg
この画角でMDを見送れるのです。 今でも手に汗をかくほどの、緊張でした。

MD-90は、2013年3月30日(金)を以て引退。
引退直前には、機体の差し替えで計らずとも徳島に飛来するサプライズもありました。
そのときのレポートはまた後日。

2011年の撮り納めは、こんな感じで一枚一枚が思い出深いものとなりました。
JA006Dのスポット2が全部持っていった感はありますが。

次の更新からは、ようやっと2012年の写真になります。
デスクマットのカレンダーと手帳を2012年のに取り替えなならん。


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徳島飛行場エンド | 【2013-08-18(Sun) 23:29:43】 | Trackback(-) | Comments:(0)
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