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ひうち

↑2016/8/31撮影
徳島市交通局 東部循環(右回り)
徳島230あ・・67

Author:ひうち
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徳島の情景と起重機船「富士」
徳島港にやって来た深田サルベージの起重機船「富士」の最終回。

2012/12/812/9と撮るも天気がイマイチ。
冬場の午後というものはそういうもの。
かつて「高徳線362D」で晴れの厳しさを、身体に叩き込まれました。

何週間か前から徳島に来ていた「富士」。
そろそろひとまずのケーソン据え付けを終えて出港しそうな感じがした12/14(金)、晴れました。
狙っていた画角をモノにすべく小松島へ出動。

とは言えまだ時間があるので和田島へ。
_K200011_2015061200141903e.jpg
R/W17からロクマルが離陸。 手前のスベリは使えなくなって久しい。

_K200021_20150612001422590.jpg
和田島は外から撮れるところが限られる。

_K200033_20150612210415ad6.jpg
日ノ峰に登頂。 曳船2隻に曳かれてのっそりと移動中。 真冬らしからぬ視程の悪さ。




_K200112.jpg
有明に向けて出港するため右回頭を終えた「おーしゃん さうす」。
手前は貯木池、「おーしゃん さうす」がいるのが新町川、奥の大きな河川は吉野川河口、
その奥は旧吉野川河口と月見ヶ丘海水浴場。
ここは上下の比率とフェリーの配置が難しい。

_K200137_201506122110086d6.jpg
「富士」と「おーしゃん さうす」並び。 これが撮りたかった。
凪の海面の感じが冬場か。

_K200160.jpg
入港する「フェリーつるぎ」。 青空を意識しすぎるあまり、このヘタクソな上下比。

_K200168_20150612211011411.jpg
後撃ち。 こちらは2012年にしてはよい上下比。ファンネルが減揺タンクで隠れているのが減点。

_K200217_20150612211013084.jpg
有明から「おーしゃん のーす」が到着。 船首旗がかっこいい!
ブリッジの張り出しとのバランスがすばらしい。

_K200245_1.jpg
ああああああいつものVキャンおったあああwww

_K200264_1.jpg
徳島/小松島界隈のフアンには超!おなじみの激渋Vキャン。

_K200272_1.jpg
「富士」ともコラボ。
「富士」、古めのトレーラーのスタンション、Vキャンの味のある並びです。

_K200280.jpg
変な天気になってきました。
ジブの高さはおよそ133m。そのスペック以上の迫力が現れていて、いかに大きいか判る1枚。
右の青い三井造船製、多目的ジブクレーンも結構な大きさですがそれ以上。
この大きさの迫力こそが、起重機船の魅力と捉えています。

撮った後に気付いたのですが右下を航行しているのは・・
_K200280_2.jpg
徳島県警の警備艇「かもめ」w

_K200309.jpg
真横。美しい。

_K200343.jpg
大きなケーソンと、派手な吊り天秤。 スケール感がわからなくなってきます。

_K200326.jpg
揚錨船「神宝」。深田サルベージカラーがたまらない。

_K200332.jpg
和歌山港を基点に活動す「第三十一枡栄丸」。
ブリッジの上の「31」の標識が渋い。

_K200356_20150612214251a37.jpg
主曳の「明陽丸」と「富士」のブリッジ。

結局は曇りましたが、日の峰からの晴れカットはなんとか押さえられたのでよしとしましょう。
数日後、気付くと街からジブが見えなくなっていました。

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港めぐり | 【2015-06-12(Fri) 21:57:20】 | Trackback(-) | Comments:(0)
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