こんばんわ。
実は今日22日、香川まで遊びに行っており、ちょっと多度津に立ち寄ってきたので報告です。
ちょっと香川にうどんでも食べに行こうということになり、いきなり出撃が決定。
どうせ徳島は雨ですので出かけることもできずに暇な思いをするだけですので、行ってきましたよ。
香川も雨降ってみたいですがｗ
猪ノ鼻峠。
徳島市の自宅を出て192号をとにかく西へ進み、土讃本線の佃駅を越えたところで右折して
三好大橋を渡って国道32号。
猪ノ鼻トンネルを越えると、いきなりビジビリティ低下（笑
山脈越えたら天気が急激に変わります。 これだから山道は面白い。
善通寺に来ちゃいました（笑
琴平駅にて小休止の後、多度津向けて走り出しました。
途中に善通寺駐屯地があったのでちょっと寄ってみました。
61式戦車や75式多連装130mmロケット弾自走発車機を展示している区画があるのですが、
駐車場がなさそうだったので今回は断念。
警衛で訊けばよかったかな？
カバーを掛けられた装軌車発見！？
なにこれｗ
陸自は詳しくないのでシルエットだけではさすがにわからんです・・。
そして車は多度津に向けて再び動き出しました。
途中、多度津駅近くのうどん屋にてお昼ご飯。
特上しょうゆうどんなるものを食したのですが、
わさびがそのまま1本出てきたのには驚かされましたよ。
自分で摺っていただくわさびは、単にからいだけではなく、非常においしかったですよ。
うどんをいただいた後は、先に多度津工場行ってみました。
多度津工場。 あの58・28・65が。。
3ヶ月ぶりの再開はうれしかったのですが、こんな形での再開になってしまうとは。
手前のはキハ58-301。奥のは58-561か？
-301といえば平窓なのにスカートが付いていた特筆に値していた車。
それを易々と取り壊してしまうとは・・。
-301って去年の夏休みに253D（高松→阿波池田）を完乗したときに乗ってますし、
何度か撮ってる車でもあり、思い入れもあります。
あぁ・・、思い起こすとやはりあの頃が懐かしい。
キハ58グループの最古参である28-2002もいました。
この車はどうやら、JR四国側が自ら保存に向けた働きがけを行ったらしく
部品を取り外すこともなく、クラの中で寝てました。 今後の動向に期待です。
そして多度津駅。 ちょうど「南風」が着きました。
改正まで58・65で運転されていた255Dの後を継いだ列車。
コーポレートカラーと小柄な車体の組み合わせが似合っているキハ32、なかなか好きな車両の1つ。
相棒とも言えるキハ54はなかなか好きとはいえませんが（苦笑
もうすぐ、岡山機関区PF牽引の3079ﾚが着きます。
ゴハチの次に楽しみなのがこのカモレ。 カマはどれかな？
今日は65-1031。
1031って、以前訪れたときと同じカマだったりします。
高崎から転属してきて、
岡機でいま最も旬なカマである茶釜のゴーナナ（EF65-57）か
同じく高崎転属であり、
切り抜きナンバーに白Hゴムという原形を保っているセンザンパ（65-1038）を見たかったのですが
そんなネタ釜に簡単に出会えるわけもなく、今回はふつーのPF更新色でした。
それでも残り少ない広島所で検査を受けている車で、なにより1000番台というのが貴重。
PFファンにはここまで近くで見られると言うだけで満足ですけどね。
PS17パンタが渋い。 この車も、落ちるのは時間の問題ですかね・・？
1031を一通り見学したので、ちょっとした多度津名物を見に行くことに。
そのまえに跨線橋から撮影。阿波池田・松山方にある多度津運転区。
多度津は施設一つ一つが国鉄そのまんまなのがうれしいところ。
で、これがその名物。
これは渋い組み合わせです。 マヤ34-2006とキハ58-774。 最終配置は四コチ。
ゴハチの幕に注目。 なんと「鳴門」幕ですo(*・∀・)
実はこの幕、ゴハチがここに入線してきたときからいろいろと替わっており
「牟岐」「日和佐」と来て「鳴門」幕になってます。 徳島県出身の職員さんが替えているのでしょうか（笑
ゴハチが「鳴門」幕を掲出するのなんて20年ぶりくらいなんじゃないでしょうか。
立派な記録写真が撮れてよかったです。
28-2002を保存するなら、ついでにこの辺りの車もまとめて保存祖手ほしいところですが・・。
ちなみに58-774の後ろは58-1014。
ここに留置されて以来、これを一目見ようと訪れる鉄ちゃんが絶えません(＾＾；
自分もついにその1人に。 よかった。
外付けHDDのフォルダ見てみたら、
58-774が夜の阿波池田で待機してるのを去年の夏に撮ってました。
あの日あのとき、我々をいろいろ楽しませてくれながら頑張っていた車両達が
今では多度津で・・･ﾟ･(ﾉД`)ヽ
まだ今年（08年）の夏休みが残っています。 最後の活躍を、しっかりと応援しに行こうと思います。
多度津駅本屋。 このこぢんまりした駅舎がまたよい。
以上で多度津を発ち、次なる目的地に向かいました。非鉄の所用だったためにここでは割愛ｗ
多度津駅を出て、ちょうど多度津工場正門前の交差点で信号待ち。
高松道鳴門インター。さぬき三木から乗って、ここで降りて徳島市の自宅へとRTB。
梅雨時期まっただ中にもかかわらず、車外で活動した午後からは晴れたのでよかったです。
最近の梅雨空ですっかり滅入っていたので、いい気分転換になりました。
実は今日22日、香川まで遊びに行っており、ちょっと多度津に立ち寄ってきたので報告です。
ちょっと香川にうどんでも食べに行こうということになり、いきなり出撃が決定。
どうせ徳島は雨ですので出かけることもできずに暇な思いをするだけですので、行ってきましたよ。
香川も雨降ってみたいですがｗ
猪ノ鼻峠。
徳島市の自宅を出て192号をとにかく西へ進み、土讃本線の佃駅を越えたところで右折して
三好大橋を渡って国道32号。
猪ノ鼻トンネルを越えると、いきなりビジビリティ低下（笑
山脈越えたら天気が急激に変わります。 これだから山道は面白い。
善通寺に来ちゃいました（笑
琴平駅にて小休止の後、多度津向けて走り出しました。
途中に善通寺駐屯地があったのでちょっと寄ってみました。
61式戦車や75式多連装130mmロケット弾自走発車機を展示している区画があるのですが、
駐車場がなさそうだったので今回は断念。
警衛で訊けばよかったかな？
カバーを掛けられた装軌車発見！？
なにこれｗ
陸自は詳しくないのでシルエットだけではさすがにわからんです・・。
そして車は多度津に向けて再び動き出しました。
途中、多度津駅近くのうどん屋にてお昼ご飯。
特上しょうゆうどんなるものを食したのですが、
わさびがそのまま1本出てきたのには驚かされましたよ。
自分で摺っていただくわさびは、単にからいだけではなく、非常においしかったですよ。
うどんをいただいた後は、先に多度津工場行ってみました。
多度津工場。 あの58・28・65が。。
3ヶ月ぶりの再開はうれしかったのですが、こんな形での再開になってしまうとは。
手前のはキハ58-301。奥のは58-561か？
-301といえば平窓なのにスカートが付いていた特筆に値していた車。
それを易々と取り壊してしまうとは・・。
-301って去年の夏休みに253D（高松→阿波池田）を完乗したときに乗ってますし、
何度か撮ってる車でもあり、思い入れもあります。
あぁ・・、思い起こすとやはりあの頃が懐かしい。
キハ58グループの最古参である28-2002もいました。
この車はどうやら、JR四国側が自ら保存に向けた働きがけを行ったらしく
部品を取り外すこともなく、クラの中で寝てました。 今後の動向に期待です。
そして多度津駅。 ちょうど「南風」が着きました。
改正まで58・65で運転されていた255Dの後を継いだ列車。
コーポレートカラーと小柄な車体の組み合わせが似合っているキハ32、なかなか好きな車両の1つ。
相棒とも言えるキハ54はなかなか好きとはいえませんが（苦笑
もうすぐ、岡山機関区PF牽引の3079ﾚが着きます。
ゴハチの次に楽しみなのがこのカモレ。 カマはどれかな？
今日は65-1031。
1031って、以前訪れたときと同じカマだったりします。
高崎から転属してきて、
岡機でいま最も旬なカマである茶釜のゴーナナ（EF65-57）か
同じく高崎転属であり、
切り抜きナンバーに白Hゴムという原形を保っているセンザンパ（65-1038）を見たかったのですが
そんなネタ釜に簡単に出会えるわけもなく、今回はふつーのPF更新色でした。
それでも残り少ない広島所で検査を受けている車で、なにより1000番台というのが貴重。
PFファンにはここまで近くで見られると言うだけで満足ですけどね。
PS17パンタが渋い。 この車も、落ちるのは時間の問題ですかね・・？
1031を一通り見学したので、ちょっとした多度津名物を見に行くことに。
そのまえに跨線橋から撮影。阿波池田・松山方にある多度津運転区。
多度津は施設一つ一つが国鉄そのまんまなのがうれしいところ。
で、これがその名物。
これは渋い組み合わせです。 マヤ34-2006とキハ58-774。 最終配置は四コチ。
ゴハチの幕に注目。 なんと「鳴門」幕ですo(*・∀・)
実はこの幕、ゴハチがここに入線してきたときからいろいろと替わっており
「牟岐」「日和佐」と来て「鳴門」幕になってます。 徳島県出身の職員さんが替えているのでしょうか（笑
ゴハチが「鳴門」幕を掲出するのなんて20年ぶりくらいなんじゃないでしょうか。
立派な記録写真が撮れてよかったです。
28-2002を保存するなら、ついでにこの辺りの車もまとめて保存祖手ほしいところですが・・。
ちなみに58-774の後ろは58-1014。
ここに留置されて以来、これを一目見ようと訪れる鉄ちゃんが絶えません(＾＾；
自分もついにその1人に。 よかった。
外付けHDDのフォルダ見てみたら、
58-774が夜の阿波池田で待機してるのを去年の夏に撮ってました。
あの日あのとき、我々をいろいろ楽しませてくれながら頑張っていた車両達が
今では多度津で・・･ﾟ･(ﾉД`)ヽ
まだ今年（08年）の夏休みが残っています。 最後の活躍を、しっかりと応援しに行こうと思います。
多度津駅本屋。 このこぢんまりした駅舎がまたよい。
以上で多度津を発ち、次なる目的地に向かいました。非鉄の所用だったためにここでは割愛ｗ
多度津駅を出て、ちょうど多度津工場正門前の交差点で信号待ち。
高松道鳴門インター。さぬき三木から乗って、ここで降りて徳島市の自宅へとRTB。
梅雨時期まっただ中にもかかわらず、車外で活動した午後からは晴れたのでよかったです。
最近の梅雨空ですっかり滅入っていたので、いい気分転換になりました。
鉄活動業務日誌
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【2008-06-22(Sun) 22:33:21】
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Comments:(4)
カバー外してさえいれば、なんの車輛なのか分かると思いますが・・。
確かに艦ならどっから見てもわかりますよね（笑
工場内の車が解体され、留置されている名無し編成やマヤが入場してしまえば
多度津はより一層寂しくなってしまいますね。
次訪れるのは夏休みでしょうか。
まだ計画を全く立てていないので、少し焦ってます(^^;
確かに艦ならどっから見てもわかりますよね（笑
工場内の車が解体され、留置されている名無し編成やマヤが入場してしまえば
多度津はより一層寂しくなってしまいますね。
次訪れるのは夏休みでしょうか。
まだ計画を全く立てていないので、少し焦ってます(^^;
善通寺はちょうど一ヶ月前は大盛況で私も興奮した一人です（笑 それ以来陸自にも興味を持ってあらかたの装備品の名前などは覚えています。しかし護衛艦みたいにシルエットは無理ですorz分かる人は海自で例えると９０式艦対艦とハープーンが分かる人ぐらいかと(^-^;;;
ちなみのあの車両達は今月末ごろにさよならするみたいです（泣 工場が開き次第名無しさん（−７７４）も入場でしょうかね・・・。
ちなみのあの車両達は今月末ごろにさよならするみたいです（泣 工場が開き次第名無しさん（−７７４）も入場でしょうかね・・・。
装甲車にしては薄いし、戦車にしてはなんか変な形ですし・・。
警衛の方に訊こうと思ったのですが、
そんなマニア目的で業務の邪魔するのもあれなのでやめておきました（笑
今回の多度津は、まさかの前回と同じPFでしたorz
ネタ釜より、こっちの確率のが低いような気がするのですが（笑
夏休みはフリーきっぷを遣い倒して、最後の夏の盛り上がりに、加わりたいと思います。
ミリタリーイベントと平行して楽しみましょう！
警衛の方に訊こうと思ったのですが、
そんなマニア目的で業務の邪魔するのもあれなのでやめておきました（笑
今回の多度津は、まさかの前回と同じPFでしたorz
ネタ釜より、こっちの確率のが低いような気がするのですが（笑
夏休みはフリーきっぷを遣い倒して、最後の夏の盛り上がりに、加わりたいと思います。
ミリタリーイベントと平行して楽しみましょう！
お疲れ様でした。
善通寺駐屯地の謎の装軌車は、７３式装甲車か砲塔を外した７４式戦車かと思ったのですが、すいませんやっぱりよく分かりません・・・。
岡山区の５７や１０３８といったネタ釜は、倉敷で仕事中に時々見かけますが、そんな時に限ってカメラを準備してないので、ただ見送るだけです（笑）
２８・５８・６５最後の夏がいよいよ始まりますね。お互い乗り鉄・撮り鉄に勤しみましょう。
善通寺駐屯地の謎の装軌車は、７３式装甲車か砲塔を外した７４式戦車かと思ったのですが、すいませんやっぱりよく分かりません・・・。
岡山区の５７や１０３８といったネタ釜は、倉敷で仕事中に時々見かけますが、そんな時に限ってカメラを準備してないので、ただ見送るだけです（笑）
２８・５８・６５最後の夏がいよいよ始まりますね。お互い乗り鉄・撮り鉄に勤しみましょう。
2008-06-23 月 19:44:15 |
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岡山県人 #- [ 編集]
